天津鼎鑫盛泰轴承有限公司

           密封就是要保持进口轴承内部良好的润滑状态，并阻止冷却水、氧化铁皮、杂质浸入工作表面延长轴承的使用寿命。由于轧机轴承密封问题，轴承损坏最多的就是靠近辊身侧的部位，轴承经常是因为润滑脂污染、流失，使零件工作表面磨损、剥落甚至碎裂，特别是冷带轧机的乳化液渗入，使润滑脂失效更快。

　　进口轴承的密封分为自带密封和外部密封两种。外部密封主要采用迷宫式和接触式相结合的设计。迷宫的级越多（不低于两极）间隙越小密封的效果越好。迷宫的间隙根据轴承尺寸的大小取径向单侧0.6～1.5mm；轴向4～6mm。

　       在轴承的销售和采购过程中，大都受到过真假轴承的困扰，作为轴承的使用者，花了真钱，买到的是假货；作为经销者，一次交易失误，就可能背上卖假货的罪名，那么如何才能回避假货的困扰哪？以下谈一下个人的一点看法，供大家商榷。

　　假货，当然是相对于真货而然的，所谓的真货就是正品货，一般说的是品牌货。这些货一般来说性价比较好，客户愿意接受，或者是市场上较缺，货期又较长的货，比较偏难的货，这些货一般都是假货愿意光顾的对象。假货就是用非品牌货来冒充品牌货，来换取最大的利益，以损害消费者的利益为直接代价.所以买到假货的单位和个人一般都很憎恶假货，当然蓄意用假货的除外。

   电机轴承的使用与选择 
    一、 轴承型号的选择：轴承型号一般是由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷对轴承进行选择。业务人员主要了解用户的实际负荷是否与所选轴承相符合，如果轴承达不到使用要求，应尽快建议客户改选型号，但除非特殊产品在选择型号上一般不会有什么问题。 
    二、 轴承使用时应注意事项 

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           SKF轴承的命名：一个完整的轴承代号是由基本代号加上一个或多个补充代号组成。基本代号：用来表示轴承的类型、轴承的基本设计、轴承的外形尺寸。补充代号：轴承的部件、与基本设计有不同结构或有其它特性的变型。

    SKF轴承的基本代号：KF的所有标准轴承都有特定的基本型号，通常有三个、四个或五个数字，或字母与数字的组成。第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型；后面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。但是有一些例外的情况如下：

         一、航空发动机轴承新材料 
    1.M50NiL轴承钢 ，从1955年到1980年25年间，航空发动机轴承的转速稳定增长，dn值已达到近2.5百万。进入九十年代，航空发动机的高速和高温对滚动轴承提出了更高的要求。然而，现有的轴承钢，即使是专用的耐高温轴承钢，如M50，18-4-1和14Cr-4Mo家族的各种派生钢种，如CRB-7和GB-42，在明显高于目前发动机轴承的温度下仍能正常工作。但还有一个重要的制约因素，这就是淬透钢轴承套圈在超高速条件下的易断裂性，这种故障发生时很少或根本没有前兆。 为了找出一种既有M50轴承钢所具有的性能，且断裂性更好的轴承钢，SKF的MRC轴承公司在美国空军的支持下开展了一系列研究工作，最终选择了M50NiL。 M50NiL除断裂韧性有所提高外，与其它高温淬透轴承材料相比，显微组织和疲劳强度也都很好。其原因之一是M50iL中没有大颗粒碳化物，因此，这种钢对碳化物引起的疲劳裂纹不敏感。

1． 成对安装 paired mounting
两套滚动轴承端面对端面地安装在同一轴上的一种安装方式，工作时可将其视为一个整体。轴承可以背对背、面对面或成串联式安装。
2． 组合安装 stack mounting
三套或更多的滚动轴承端面对端面地安装在同一轴上的一种安装方式，工作时可将其视为一个整体。
3． 背对背配置 back-to-bacd arrangement
两套滚动轴承相邻外圈的背面对背面的安装方式。
4． 面对面配置 face-to-face arrangement
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